国产成人69视频午夜福利在线观看,亚洲AV无码国产精品草莓在线,美女露100%双奶头无遮挡,国产无套内射普通话对白

14

2021-04

星載相控陣雷達天饋線輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計苛刻要求

點擊量：11356

星載雷達有源相控陣天線的輕量化，需要從具體的應(yīng)用需求出發(fā)，采取由上而下的減重策略：即先從天線架構(gòu)上進行突破，優(yōu)化整體設(shè)計方案，再基于新的設(shè)計架構(gòu)，發(fā)展相應(yīng)的底層設(shè)計技術(shù)，天饋線結(jié)構(gòu)的溫度變形的計算、輕..

13

2021-04

碳纖維環(huán)氧復(fù)材卷管工藝增韌抗層間開裂方法

點擊量：10293

在傳統(tǒng)的體育器材中，其材料主要為金屬與木質(zhì)材料，因為自身的延展性與硬度與人們的實際需求不符，使得其市場滿意度較低，并且增加了安全隱患。碳纖維自身具有較強的延展性，與普通材料相比，不僅可塑性較強，碳纖維..

12

2021-04

一種適用于航空航天輕量化發(fā)展的鍍銀纖維非金屬防波套

點擊量：10429

歐美等國早在2005年就使用了大連義邦SYSCOM鍍銀纖維的非金屬織造防波套和屏蔽層，在空間狹小、溫差大、溫度變化快的使用環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異，同時具備穩(wěn)幅穩(wěn)相、插損小、阻抗匹配一致性高等特點。對比傳統(tǒng)鍍銀..

09

2021-04

防火材料對于航空鋁合金發(fā)電機殼體具有重要保護作用

點擊量：10420

隨著鋁合金工藝不斷的改良，航空對航空發(fā)電機殼體防火性能提出了更高的要求，必須能夠克服在著火和火焰蔓延的條件下，仍能繼續(xù)工作一段時間。除了自身材料的改良，還可通過熱防護材料的設(shè)計減緩燃燒傳熱到結(jié)構(gòu)元件的..

08

2021-04

飛機上的黑匣子使用多層防火材料保護，可持續(xù)抵抗1100度高溫

點擊量：11119

在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經(jīng)受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，它能在許多惡劣的條件安然無恙。然而就算這樣的保護，仍然..

06

2021-04

PFA過濾延展網(wǎng)在半導(dǎo)體硅片制備過程中的作用

點擊量：10315

半導(dǎo)體器件生產(chǎn)中硅片須經(jīng)嚴格清洗。微量污染也會導(dǎo)致器件失效。清洗的目的在于清除表面污染雜質(zhì)，包括有機物和無機物。這些雜質(zhì)有的以原子狀態(tài)或離子狀態(tài)，有的以薄膜形式或顆粒形式存在于硅片表面，所以半導(dǎo)體微電..

02

2021-04

PA66納米纖維膜可使復(fù)合材料斷裂韌性提高50%以上

點擊量：10526

靜電紡絲過程看似簡單，多種參數(shù)交互作用時頗為復(fù)雜，其主要影響制備的納米纖維膜對復(fù)合材料的提升有著很大的影響，如相對分子的質(zhì)量、溶液濃度與黏度、溶劑性質(zhì)、電導(dǎo)率、溶液溫度、表面張力等等，都會對纖維的形態(tài)..

31

2021-03

風(fēng)機葉片結(jié)冰的危害和防結(jié)冰基本方法

點擊量：11540

風(fēng)能是重要的綠色能源之一，它安全、清潔、不息的發(fā)電形式孕育著巨大的能源和商機。風(fēng)電能源在高原、寒冷、山脊、山頂?shù)馁Y源尤為豐富，有著巨大的開發(fā)價值，但是這些地方海波高、濕度大、溫度低，很容易引起葉片的結(jié)..

30

2021-03

防火涂料對航空發(fā)動機及附件的保護

點擊量：10434

航空發(fā)動機是典型的熱動力機械，由于需要長期工作在高溫高壓環(huán)境下，電纜線路接頭多，燃油、滑油和液壓油的管路錯綜復(fù)雜，一旦發(fā)生泄露，極易引發(fā)火災(zāi).....

29

2021-03

碳纖維自行車耐沖擊抗疲勞性能提升工藝

點擊量：10625

碳纖維自行車由于極輕的重量、具有比肩合金的高強度、優(yōu)良的可塑性、耐沖擊吸收性能、抗疲勞、造型美觀等諸多優(yōu)點，歷史性的改變了整個自行車行業(yè)，無論是車架和前叉，又或是有相當(dāng)技術(shù)難度的輪組還是零部件，碳纖維..

26

2021-03

納米纖維增韌膜在碳纖維汽車復(fù)合材料沖擊吸能的應(yīng)用淺析

點擊量：10712

碳纖維汽車重量僅是鋼材的四分之一，與塑料制品相比，其強度是塑料制品的幾十倍。碳纖維增強復(fù)合材料最早用于F1方程式賽車，這讓賽車變得更輕、更快、更安全了。而后因在防腐蝕領(lǐng)域有其它金屬無法比擬的優(yōu)越性，且..

25

2021-03

遮蔽泥漿在物理氣相沉積工藝下的應(yīng)用

點擊量：10443

遮蔽泥漿在物理氣相沉積工藝下的應(yīng)用..

24

2021-03

納米纖維在碳纖維復(fù)合材料抗疲勞損傷和裂紋中的應(yīng)用淺析

點擊量：10538

如在濕熱的條件環(huán)境下，復(fù)合材料的疲勞性能與常溫下的溫度和濕度有很多的區(qū)別，因為，復(fù)合材料的疲勞性能依賴于環(huán)境，復(fù)合材料中的基體不僅對溫度敏感，而且極易吸收環(huán)境周圍中的水分....

23

2021-03

碳纖復(fù)材抗沖擊損傷CAI增強樹脂是關(guān)鍵

點擊量：10665

由于CAI值不僅用于評定材料性能的指標(biāo)，同時也是用于結(jié)構(gòu)設(shè)計確定設(shè)計值的基礎(chǔ)，因此碳纖維復(fù)合材料的CAI值測試越來越重要，隨著人們對CAI值不斷的理解和深入，由初始僅作為評定樹脂增韌的標(biāo)準(zhǔn)，到目前已用..

22

2021-03

Nano-Force? S 3D打印納米導(dǎo)電材料為TPU 3D打印技術(shù)滿足高導(dǎo)電需求

點擊量：10803

3D打印是一種通過三維數(shù)字模型制作物理對象的過程，通常是通過鋪設(shè)材料的許多連續(xù)薄層來完成的。而3D打印材料是3D打印技術(shù)重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，3D打印材料對于3D打印的重要性，相當(dāng)于水之于魚，甚至可以說它是..

19

2021-03

全氟折疊濾芯是電子級蝕刻液過濾和分離的關(guān)鍵材料

點擊量：10620

2019年，我國終于突破了芯片用超高純電子級磷酸和高選擇性蝕刻液的進口替代難題，發(fā)明了高純黃磷與電子級磷酸規(guī)?；a(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了高端芯片用超高純電子級磷酸和高選擇性蝕刻液的國產(chǎn)化。高選擇性蝕刻液主..

18

2021-03

半導(dǎo)體柔性加熱層適合解決飛機螺旋槳和機翼前緣的防除冰問題

點擊量：11051

在特定的氣候條件下，高空飛行的飛機迎風(fēng)表面通常會伴隨三種不同形式的結(jié)冰現(xiàn)象，即“水滴積冰”，“干結(jié)冰”和“升華結(jié)冰”。冰在飛機表面持續(xù)積累，最終因厚度和質(zhì)量不斷增大，以至于冰以較高的速度向外甩出，飛出..

17

2021-03

好奇號火星樣本分析儀（SAM）等星載星外探測設(shè)備線纜減重

點擊量：11148

火星樣本分析儀SAM、化學(xué)與礦物學(xué)分析儀器、好奇號、火星探測車減重，導(dǎo)電纖維，星載星外探測設(shè)備線纜減重火星樣本分析儀（SAM）火星探測車“好奇號”由美國（NASA）火星科學(xué)實驗室設(shè)計，主用于探索火星尋..

15

2021-03

避免碳纖維復(fù)合材料飛機的機翼易因疲勞損壞產(chǎn)生微小裂縫

點擊量：11040

機翼是飛機的一個重要部件。其主要功用是提供升力，與尾翼一起保證飛機具有良好的穩(wěn)定性。在機翼上一般配有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。飛機機翼示例碳纖維增強塑料（CFRP）復(fù)合材..

12

2021-03

彈載雷達天線系統(tǒng)輕量化設(shè)計

點擊量：11421

雷達制導(dǎo)的亞音導(dǎo)彈于1947年研發(fā)，幾年后超音速導(dǎo)彈，如獵鷹的AIM-9Sidewinder和AIM-7麻雀被研制出來。早期空空導(dǎo)彈追蹤的是噴氣發(fā)動機尾管的紅外輻射，但只能追著目標(biāo)的后面飛行。從AIM..