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防雷擊新材料：

大連義邦擁有國(guó)際前沿的防雷擊新材料，如以下三款：Haydale功能一體化納米石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)樹脂填料滿足航空航天領(lǐng)域防雷需求；防雷擊涂料在風(fēng)機(jī)葉片上適用于技改等；DEXMET防雷延展金屬網(wǎng)—風(fēng)機(jī)葉片雷擊防護(hù)和業(yè)主改裝方案；

半導(dǎo)體柔性加熱層：

先進(jìn)的超薄超低能耗半導(dǎo)體加熱層技術(shù) LDI ?，可柔性鋪貼于任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)表面，均勻發(fā)熱無傳統(tǒng)“熱點(diǎn)”問題，高破損可正常工作，主要用于防除冰自動(dòng)控制系統(tǒng)；柔性電熱除冰還可以應(yīng)用到新能源動(dòng)力電池的保溫、特種管道保溫防冰、室外敏感電子精密器件控溫、室內(nèi)取暖等

復(fù)合材料增韌納米纖維膜：

Xantu Layr納米纖維膜是聚合物，采用靜電紡絲工藝制成，適宜與樹脂基預(yù)浸料配合使用，適合190℃和260℃高溫固化，在幾乎不增加重量和厚度的情況下，改善復(fù)合材料韌性，特別適用需要打孔或剪切的復(fù)材結(jié)構(gòu)件，提高樹脂基復(fù)材制品強(qiáng)度和韌性。

輕韌延展屏蔽金屬網(wǎng)：

延展屏蔽金屬網(wǎng)：輕韌懸垂，精密延展拉伸結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電性連續(xù)開孔均勻穩(wěn)定，可選多種材質(zhì)和克重的金屬網(wǎng)材，與復(fù)合材料結(jié)合屏蔽效能可以滿足輕量化方艙，精密儀器線路板等艙室電磁屏蔽需求.同時(shí)還提供整艙屏蔽方案如屏蔽窗、透明屏蔽膜、屏蔽蜂窩通風(fēng)板以及金屬絲網(wǎng)襯墊，導(dǎo)電粘合劑、屏蔽密封劑等

金屬化高分子纖維絲：

鍍金屬導(dǎo)電纖維絲是在高分子基材上雙層均勻涂鍍金屬，在航空航天線纜減重、機(jī)器人電纜屏蔽層、柔性天線、船舶拖曳電纜等減重和強(qiáng)度性能要求高的精密行業(yè)以更高的性能替代標(biāo)準(zhǔn)銅線，用作電纜、線束EMI屏蔽和專用導(dǎo)線。

輕型防波套：

文中就輕型防波套中的非金屬屏蔽網(wǎng)套及鍍金屬導(dǎo)電纖維防波套的性能做了數(shù)字式表述，對(duì)應(yīng)用范圍做了指導(dǎo)。

航空膨脹型防火涂料：

耐高溫膨脹型阻燃防火涂料滿足航空和軍工特種裝備的防火需求，能承受1093℃，且滿足FAA 1093°，15min防火要求。當(dāng)受到火災(zāi)或高溫襲擊時(shí)，防火涂層就會(huì)膨脹，形成一層致密堅(jiān)固的防火屏障，阻礙熱量對(duì)基材的滲透，阻止或抑制燃燒，為基材提供防火保護(hù)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高溫?cái)U(kuò)散涂層用遮蔽膠帶/遮蔽膩?zhàn)樱?/h2>

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫防護(hù)涂層主要應(yīng)用于渦輪工作葉片、渦輪導(dǎo)向葉片和燃燒室內(nèi)襯等部位高溫合金或其他高溫結(jié)構(gòu)材料表面。葉片性能的提升離不開表面工藝的涂層處理，在一些高溫條件下的擴(kuò)散涂層需要對(duì)葉片進(jìn)行局部的遮蔽，對(duì)配套的遮蔽耗材也有較高的溫度和性能要求。

微電子濾膜支撐網(wǎng)：

隨著微電子半導(dǎo)體過濾、全氟過濾、生物醫(yī)療以及強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品和氣體過濾環(huán)境越來越嚴(yán)苛，新能源電池尤其燃料電池業(yè)技術(shù)要求越來越高，耐高溫耐腐蝕高強(qiáng)度、輕質(zhì)高密度的過濾膜和過濾介質(zhì)支撐新材料成了技術(shù)提升的重要決定因素

金屬表面防腐防銹膠膜：

我們致力于特殊極端溫度和化學(xué)服務(wù)的含氟聚合物襯里、薄膜和涂層優(yōu)化方案。ITI憑借在材料科學(xué)和工程領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在化工、廢水處理、制藥和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的廣泛經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)了耐化學(xué)防腐蝕表面防護(hù)領(lǐng)域使用的氟聚合物等離子表面防護(hù)膠膜FluoroGrip和涂層優(yōu)化方案。

Gliner?機(jī)艙一體化壁板：

Gliner?機(jī)艙壁板打破了傳統(tǒng)的先成型、再噴涂、后安裝、最終隔音隔熱處理的生產(chǎn)模式，直接由其獨(dú)家研發(fā)的Gliner?超輕熱塑性材料的外部皮膚及填充在背后的特制泡沫一體成型，泡沫直接代替隔音隔熱吸震等處理工藝，與現(xiàn)有復(fù)合材料相比能夠?qū)崿F(xiàn)30%~50%的減重效果。Gliner?采用模內(nèi)著色工藝，在熱塑材料成型過程中按照項(xiàng)目要求直接著色，Gliner?產(chǎn)品使用Velcro尼龍卡扣系統(tǒng)，更輕、更易于安裝和卸載，節(jié)省生產(chǎn)成本的同時(shí)又極大的提高了生產(chǎn)效率

精密航空扭矩倍增器：

AeroTorque?扭矩倍增器已經(jīng)廣泛應(yīng)用在直升機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，用于各機(jī)型的安裝及維修。主要應(yīng)用業(yè)績(jī)有Airbus、Bell、Boeing、Entrom、Russian、Sikorsky等直升機(jī)機(jī)型及GE、Honeywell、Pratt & Whitney、Rolls-Royce等發(fā)動(dòng)機(jī)。