2021-05
大連義邦的Uniqe防冰涂料可以使冰難以在表面長(zhǎng)時(shí)間附著,可以加速冰的脫落,同時(shí)由于風(fēng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)動(dòng),冰會(huì)從設(shè)備表面脫落,減少冰雪在設(shè)備表面上的積累,從而達(dá)到少停機(jī)和不停機(jī),減輕冰災(zāi)的作用。可用于碳纖維..
2021-05
從國(guó)內(nèi)航空和風(fēng)電第一代防雷擊材料至今引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)航空防雷、防冰和航空新材料,借此先進(jìn)復(fù)合材料及其工程應(yīng)用的大型行業(yè)活動(dòng),我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)您參觀將于2021年7月07-09日(原計(jì)劃6月底現(xiàn)延期到7月份)在..
2021-05
基于PBO、vectran這兩種新型纖維材料經(jīng)過鍍金屬,重新衍生出了一種新型導(dǎo)電纖維材料,主要應(yīng)用于在航空航天、機(jī)器人電纜屏蔽、柔性天線、船舶拖延電纜等減重和強(qiáng)度性能要求高的精密行業(yè),可替代標(biāo)準(zhǔn)銅線及..
2021-05
為了提高CFRP復(fù)合材料的斷裂韌性,通常采用樹脂添加聚合物等增韌添加劑來增強(qiáng)碳纖維的韌性。但這會(huì)改變樹脂的流動(dòng)性、重量及與預(yù)浸料的浸潤(rùn)性等,目前國(guó)外已使用靜電紡絲納米纖維作為夾層使用在F1方程式復(fù)合材..
2021-05
精細(xì)化學(xué)中間體工藝中通常需要強(qiáng)腐蝕拆分試劑即強(qiáng)酸強(qiáng)堿溶液以及酮醚酯,同時(shí)在化學(xué)制備中通常伴隨著酸性催化劑有機(jī)酸,如強(qiáng)酸型陽(yáng)離子交換樹脂、鹽酸、氫溴酸、氫碘酸、硫酸、磷酸等,這就對(duì)過濾介質(zhì),過濾器和過濾..
2021-05
我們供應(yīng)的防雷擊材料主要有防雷擊涂料、防雷擊復(fù)合膠膜、防雷擊金屬網(wǎng)、納米石墨烯導(dǎo)電填料及耐腐蝕防雷擊保護(hù)膠帶,均應(yīng)用于航空,艦船、風(fēng)電行業(yè),這些防雷擊材料普遍具有耐候性、防紫外..
2021-05
“設(shè)計(jì)是主導(dǎo),材料是基礎(chǔ),工藝是關(guān)鍵”。從當(dāng)前航空航天使用復(fù)合材料來看,航空復(fù)合材料在材料方面,飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)具備高韌性特性的復(fù)合材料是未來發(fā)展的主導(dǎo),所以提高復(fù)合材料的韌性一直是國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料領(lǐng)域所..
2021-05
天基預(yù)警雷達(dá)天線采用的有源相控陣天線系統(tǒng)包括天線陣面、饋線、T/R組件、波控、電源及框架等與現(xiàn)有的無緣相控陣天線相比,有源天線在波束、效率等電性能方面有更為嚴(yán)苛的要求。早在2005年美國(guó)Syscom應(yīng)..
2021-05
傳統(tǒng)導(dǎo)電油墨多是指金、銀、銅、碳粉或其他金屬粉與樹脂組成的具有導(dǎo)電性質(zhì)的油墨,然而具有優(yōu)異的導(dǎo)電性和柔韌性的導(dǎo)電油墨的功能對(duì)于下一代柔性電子設(shè)備結(jié)構(gòu)極為重要。 目前能夠開發(fā)出具有超高導(dǎo)電和良好分散性的..
2021-04
現(xiàn)代化航空航天、艦載以及電子領(lǐng)域等的電氣設(shè)備及儀表線路連接工作環(huán)境尤為苛刻。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化信息通訊嚴(yán)苛設(shè)計(jì)理想,這就需要非金屬纖維絲替代傳統(tǒng)的金屬導(dǎo)電屏蔽材料,歐美早在2004年已采用非金屬PBO纖維絲..
2021-04
無論是風(fēng)場(chǎng)業(yè)主還是風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)改造單位都迫切需求一種適用于現(xiàn)役風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)防冰改造材料,經(jīng)過多種抗結(jié)冰材料對(duì)比,Uniqe防結(jié)冰涂料是一種長(zhǎng)壽命適合現(xiàn)役已立風(fēng)機(jī)的防護(hù)增強(qiáng)涂料。防結(jié)冰涂料就是利用物理和化學(xué)..
2021-04
純金屬儲(chǔ)存罐比玻璃纖維儲(chǔ)罐更容易使電流通過儲(chǔ)罐已發(fā)火災(zāi),并且使用金屬材料的儲(chǔ)存罐會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本,由于鹽水的腐蝕性通常不得不每隔幾年更換一次處理槽,所以有效延長(zhǎng)罐體的使用壽命的方法是,使用由玻璃纖維制成..
2021-04
飛機(jī)在解決三防問題上有著明確的設(shè)計(jì)技術(shù)要求,艦載機(jī)的基體結(jié)構(gòu)、裝機(jī)新產(chǎn)品都、線纜、必須經(jīng)過“三防”設(shè)計(jì)和試驗(yàn)評(píng)定。相對(duì)于傳統(tǒng)的電纜電線須在鋼或鋁制防波套上、進(jìn)行表面氧化、化學(xué)鍍鎳以提高防護(hù)能力,金屬線..
2021-04
由于碳納米管的尺寸僅是納米級(jí),雖然可以提高橡膠的各項(xiàng)性能,但碳納米管在應(yīng)用中也有許多技術(shù)難題,例如分散性差,在煉膠過程中會(huì)引起飛揚(yáng)等。其中以大連義邦的TPU碳納米管導(dǎo)電顆粒為例,TPU導(dǎo)電顆粒具有比一..
2021-04
傳統(tǒng)金屬材料無法滿足艦艇發(fā)射系統(tǒng)的拖曳高強(qiáng)度線纜要求,考慮到該探測(cè)裝置的重量和發(fā)射初速度以及水中的阻力情況和安全系數(shù),對(duì)該電纜的承力要求在1000kg以上。根據(jù)以上特點(diǎn),如何設(shè)計(jì)出滿足實(shí)際需求的大拉力..
2021-04
飛機(jī)燃油系統(tǒng)起火是引起飛機(jī)失事的主要原因之一,燃油管路,滑油泵,油泵,油濾等飛機(jī)燃油系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)有耐高溫的設(shè)計(jì)要求外,還需使用防火涂料增強(qiáng)飛機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的防火能力,如上述飛機(jī)系統(tǒng)能在火災(zāi)時(shí),形成一定的防..
2021-04
公司正式推出自有品牌葉片防覆冰涂料,加拿大真實(shí)風(fēng)場(chǎng)驗(yàn)證,葉片除冰能力強(qiáng),操作簡(jiǎn)單,噴涂方便,1層涂抹5年可用,并在抗紫外線、防潮、耐磨性上同樣表現(xiàn)優(yōu)異..
2021-04
大連義邦歷時(shí)5年打造防結(jié)冰涂料,與加拿大風(fēng)能研究中心合作順利完成各項(xiàng)指標(biāo)的驗(yàn)收,防結(jié)冰材料終于有了自己的品牌,其有著優(yōu)異的低冰粘附性,涂層不僅粘附力、耐候性、抗紫外線強(qiáng),而且易于噴涂操作簡(jiǎn)單,詳細(xì)防結(jié)..
2021-04
大流量過濾濾芯主應(yīng)用于流量較大工程的過濾系統(tǒng),在反滲透技術(shù)腐蝕流體和流體處理工程中占有非常重要的地位,例如正確的選擇反滲透給腐蝕流體和流體預(yù)處理工藝,可有效保障膜組件的安全運(yùn)行,大流量過濾系統(tǒng)主要作用..
2021-04
對(duì)于風(fēng)電整機(jī)廠商來說,減少濕熱和寒冷天氣的葉片覆冰,可有效延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)葉片的使用壽命達(dá)20年之久。同時(shí)于風(fēng)電業(yè)主運(yùn)營(yíng)商而言,以及風(fēng)電技改運(yùn)維方,大連義邦的防結(jié)冰涂料可以改善在役風(fēng)機(jī)的覆冰情況,減少停機(jī)和故..
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