2021-01
環(huán)氧樹脂是一種高分子聚合物,由于環(huán)氧基的化學(xué)活性,可用多種含有活潑氫的化合物使其開環(huán),由于行業(yè)應(yīng)用范圍較廣,不斷改性品種仍是長久需求的趨勢。由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大和密封性能好等許多獨(dú)特的..
2021-01
圖154在蘇爾古特機(jī)場滑行時因發(fā)動機(jī)(后艙)起火,后完全摧毀,造成多人傷亡2009年,新疆庫爾勒機(jī)場一架飛機(jī)剛剛開車,隨著一聲巨響,發(fā)動機(jī)突然著火,所幸事故未造成人員傷亡。2011年,一架從西伯利亞飛..
2021-01
縫隙腐蝕常發(fā)生在金屬表面上,是在縫隙和其他隱藏的區(qū)域內(nèi)發(fā)生的一種局部腐蝕。常發(fā)生在設(shè)備中法蘭的連接處、搭接縫內(nèi)、焊縫、管道連接、纏繞與金屬重疊處,它可以在不同的金屬和不同的腐蝕介質(zhì)中出現(xiàn)給生產(chǎn)設(shè)備的正..
2021-01
目前全世界每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失大約在10000億美元,如2007年美國某市因橋梁倒坍多輛汽車在行駛中傾覆,2011年吉林省某公司的“11.06”爆炸事故,就是由于硫化氫應(yīng)力腐蝕導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生爆炸所引..
2021-01
高強(qiáng)度輕質(zhì)的鑄鎂合金已廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)中。但因其在高溫、高摩擦等條件下易發(fā)火燃燒而大大限制了它的實(shí)際應(yīng)用范圍。鎂在高溫下,特別在接近熔點(diǎn)溫度時,會與氧、氮等氣體發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)直至燃燒起火,..
2021-01
根據(jù)國外最新發(fā)布的競技類體育用品報告,預(yù)計(jì)到2024年全球運(yùn)動類復(fù)合材料市場預(yù)計(jì)將達(dá)到45.8億美元,對制造輕量化高性能的復(fù)合材料用品需求日益增加,制造高性能.....
2021-01
雷電是自然現(xiàn)象,雷電會嚴(yán)重影響飛機(jī)的正常運(yùn)行,傳統(tǒng)的飛機(jī)使用鋁合金作為主體結(jié)構(gòu),具有“法拉第籠”效應(yīng),對雷擊具有良好的屏蔽效果,飛機(jī)遭受雷擊時,內(nèi)部的人員和設(shè)備相對比較安全,目前航空工業(yè)已將輕量化的復(fù)..
2021-01
隨著世界各國對隱形戰(zhàn)機(jī)的不斷研發(fā),研發(fā)出檢測和跟蹤第五代隱形飛機(jī)或其他戰(zhàn)斗機(jī)的高機(jī)動雷達(dá)勢在必行,隨著信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展和空間立體協(xié)同作戰(zhàn)的需要,雷達(dá)在工作的環(huán)境中可能會有多種雷達(dá)協(xié)同開機(jī)探測,如提..
2021-01
KilwellSports是新西蘭魚竿制造商,除了生產(chǎn)品牌漁具外還生產(chǎn)碳纖維管材和高端碳纖維運(yùn)動產(chǎn)品等。Kilwell對魚竿的質(zhì)量和核心技術(shù)優(yōu)勢有著執(zhí)著追求,為了研發(fā)不增加重量和厚度,同時可以顯著提高..
2021-01
在微電子半導(dǎo)體制備和核工業(yè)等化工廠有很多特殊管道和管道支架處于強(qiáng)腐蝕環(huán)境中,大連義邦FluoroGrip氟聚合物防腐膠膜是.....
2020-12
暴露于海水、沙子、日曬、雨水和極端濕度、高溫等苛刻環(huán)境下的金屬需要經(jīng)常維護(hù),并且運(yùn)維費(fèi)用相當(dāng)昂貴。根據(jù)資料顯示某國軍方每年在防腐方面平均要花費(fèi)100到200億美元。用于處理坦克、特種車、裝甲車和輪船金..
2020-12
低能耗高可靠性防除冰LDI-超薄半導(dǎo)體柔性加熱層系統(tǒng)適用航空和風(fēng)機(jī)等飛機(jī)是一個借助空氣產(chǎn)生的升力飛行的交通工具,積冰會破壞飛機(jī)飛行中的空氣動力性能。機(jī)體表面如果有冰雪附著,就會增加阻力;機(jī)翼上出現(xiàn)冰層..
2020-12
火災(zāi)能引發(fā)空難,曾經(jīng)有一架美國空軍帶有消防功能的C-130在與南達(dá)科他州執(zhí)行滅火任務(wù)時機(jī)翼因高溫折斷墜毀,造成六名機(jī)組人員中的四人喪生。事故導(dǎo)致其他八架此類飛機(jī)暫時停飛。涂覆防火涂料可以減少火災(zāi)帶來的..
2020-12
隨著海上鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展,各種海上采油設(shè)施在浩瀚的大海中屹立而起。由于海上平臺常年處于腐蝕酷烈的海洋環(huán)境中,各種腐蝕都會發(fā)生,如電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致防護(hù)涂層老化等,而海上工程投資昂貴,使用年限要求很長,同..
2020-12
目前歐美、日本及澳大利亞等國都選用了不同類型的防火涂料對其船舶進(jìn)行了防火保護(hù),由于國內(nèi)膨脹型防火涂料起步較晚,技術(shù)水平相對落后,在艦船防火涂料的廣泛應(yīng)用還有一定的差距。特別是近年各國家對現(xiàn)代海洋艦船的..
2020-12
沖擊后壓縮強(qiáng)度許用值是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重最要參數(shù)之一,按NASA(或美國先進(jìn)復(fù)合材料供應(yīng)商協(xié)會)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)得到的CAI(沖擊后的壓縮強(qiáng)度)值經(jīng)常被材料研究人員作為復(fù)合.....
2020-12
特種水密輕量化拖曳線纜作為船舶控制及通信的重要組成部分。由于長期在海底的環(huán)境下使用,對于線纜的耐用性、抗拉伸,屏蔽的穩(wěn)定性具有極高的要求。..
2020-12
水下探測和海洋環(huán)境監(jiān)測,可工作在低溫、高壓等環(huán)境,在一定深度處,滑翔機(jī)可不斷重復(fù)上下爬升進(jìn)行作業(yè),已經(jīng)逐漸成為探索藍(lán)色海洋的重要工具之一.....
2020-12
復(fù)合材料具有比剛強(qiáng)度和耐腐蝕等特性已被廣泛用于特種車輛,去掉鋼板后可大幅減輕車輛的自重,從而能適應(yīng)野外的性能和生存能力,提高車輛的機(jī)動性.....
2020-12
大連義邦Xantu.Layr納米纖維膜已被RS:X 作為夾層增韌材料添加在高性能環(huán)氧碳纖帆板作為下一屆(原計(jì)劃東京2020)和2024年巴黎奧運(yùn)會帆板官方指定材料中,納米纖維膜用于改善新一代帆板(Co..
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