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飛機(jī)的復(fù)雜性使得航空工業(yè)成為了典型的高科技產(chǎn)業(yè)，凝聚了人們大量的高科技成果，中航工業(yè)經(jīng)過近70多年的發(fā)展，已經(jīng)自主研發(fā)大型飛機(jī)，增強(qiáng)國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著電子技術(shù)日新月異的發(fā)展，飛機(jī)中的電子設(shè)備的使用越來越多，功能趨于復(fù)雜化，鏈接這些設(shè)備的電線、電纜和光纜，猶如飛機(jī)的“血管神經(jīng)”，遍布在飛機(jī)上內(nèi)的各個(gè)角落，具有品牌多樣，數(shù)量龐大的特點(diǎn)。

航空線纜可分為布線線纜、傳輸線、特種線纜等，他們承載著各類通訊信號(hào)傳輸，同時(shí)面臨著飛機(jī)在各種狀態(tài)下，如溫度、壓力、加速度、震動(dòng)等多種情況下所帶來的多項(xiàng)挑戰(zhàn)。隨著新興傳輸量的快速增長(zhǎng)，要求傳輸線路具有更大的帶寬、更低的損耗、更好的電磁兼容性、更快的傳輸速率等等，使得傳輸線的技術(shù)含量越來越高，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、選材、生產(chǎn)工藝趨于復(fù)雜化。

大連義邦Lyofil?防波套滿足國(guó)內(nèi)GJB150對(duì)應(yīng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，采用PBO纖維結(jié)合金屬涂層的輕量化三防防波套，對(duì)比同等規(guī)格傳統(tǒng)金屬防波套可降低重量在73%以上，另外可實(shí)現(xiàn)對(duì)鹽霧、酸性大氣、濕熱、屏蔽、彎曲（霉菌、濕熱、鹽霧）等10幾項(xiàng)性能要求。

一、酸性鹽霧測(cè)試

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GJB150.11A-2009

鹽霧試驗(yàn)箱

試驗(yàn)步驟

取1根1m長(zhǎng)試樣，溫度（35±2）℃，（5±1）%NaCl溶液（pH值為3.5±0.5，可用化學(xué)純稀硫酸或化學(xué)純氫氧化鈉調(diào)整），鹽霧沉降率(1.0～3.0)mL/80cm2?h；單次循環(huán)周期48h（24h連續(xù)噴霧+24h干燥），分別在循環(huán)次數(shù)為2次/96h、4次/192h、5次/240h取樣測(cè)試直流電阻，試驗(yàn)后檢查外觀。

測(cè)試結(jié)果

試驗(yàn)后，防波套外觀無腐蝕。防波套電阻前后變化率在10%以內(nèi)。

二、霉菌實(shí)驗(yàn)測(cè)試

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GJB150.10A-2009

試驗(yàn)步驟

取2根1m長(zhǎng)試樣，菌種按GJB150.10A中2類菌種+短柄帚霉，溫度（30±1）℃、相對(duì)濕度（95±5）%，2根樣品分別進(jìn)行試驗(yàn)周期為28天和84天的霉菌試驗(yàn)，試驗(yàn)后觀察長(zhǎng)霉等級(jí)。

測(cè)試結(jié)果

試驗(yàn)后，外觀檢查達(dá)到1級(jí)水平。

三、濕熱實(shí)驗(yàn)測(cè)試

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GJB150.09A-2009

試驗(yàn)步驟

取1根1m長(zhǎng)試樣，樣品在（23±2）℃，（50±5）%RH下保持24h，2h內(nèi)，試驗(yàn)箱溫度從（30±2）℃升至（60±2）℃，相對(duì)濕度升至（95±5）%，保持6h；8h內(nèi)，溫度逐漸降至（30±2）℃，相對(duì)濕度保持不低于85%；相對(duì)濕度達(dá)到（95±5）%，溫度（30±2）℃，保持8h；以上為1次交變濕熱循環(huán)，試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)（10+5）次（240h～360h），在10次循環(huán)結(jié)束和15次循環(huán)結(jié)束分別取樣測(cè)試直流電阻。試驗(yàn)后檢查外觀。

測(cè)試結(jié)果

試驗(yàn)后，防波套外觀無損傷，防波套電阻前后變化率在10%以內(nèi)。

由以上測(cè)試結(jié)果可得知，大連義邦Lyofil?防波套采用PBO纖維結(jié)合金屬涂層的輕量化三防防波套，可用于長(zhǎng)期暴露于酸性鹽霧中的艦載機(jī)線纜抗腐蝕保護(hù)、且兼具輕量化、高韌性的設(shè)計(jì)需求。