国产成人69视频午夜福利在线观看,亚洲AV无码国产精品草莓在线,美女露100%双奶头无遮挡,国产无套内射普通话对白

隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，汽車(chē)安全已經(jīng)成為熱門(mén)話題。國(guó)內(nèi)外車(chē)企對(duì)于電池組的安全提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。其中，電池包作為電動(dòng)汽車(chē)的主要儲(chǔ)能裝置，它的核心作用不言而喻。因電池包內(nèi)溫度上升將嚴(yán)重影響電池組內(nèi)化學(xué)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、循環(huán)壽命和充電可接受性、電池包功率、安全性和可靠性等特點(diǎn)，因此，為了提高整車(chē)性能，使電池組發(fā)揮最大性能和壽命，需要對(duì)電池包的熱管理系統(tǒng)（BTMS）不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

圖片來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)觀察家，車(chē)知知《大模組、CTP/CTC電池系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)》

大連義邦的無(wú)熱蔓延綜合解決方案是被動(dòng)安全的電池系統(tǒng)防火隔熱解決方案，從電芯到整個(gè)電池包進(jìn)行多重防護(hù)，來(lái)控制降低熱失控導(dǎo)致的危害。并且隨時(shí)動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，逐漸從原有結(jié)構(gòu)的MTP（cell to module to pack電芯構(gòu)成模組再制成電池包），進(jìn)步到以結(jié)構(gòu)集成技術(shù)研發(fā)方向的CTP（Cell to Pack 電芯到電池包）和CTC(Cell to Chassis 電芯到底盤(pán))技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)。以達(dá)到減少零件總數(shù)，減少空間降低成本并提升整車(chē)強(qiáng)度。來(lái)實(shí)現(xiàn)更高效的熱管理性能。

電池?zé)峁芾砭C合解決方案——CTP模式下的熱管理材料

解決方案一：電芯間防火隔熱材料——SVT防火墊

△SVT防火墊材料適用于盒裝電池內(nèi)相鄰電池之間，可以起到隔熱防火作用

防火墊是一種基于硅酸鈣鎂的可壓縮不燃?jí)|，用于防火隔熱。防火耐溫性高達(dá) 1200°C 可以滿足電池芯間高溫下的隔熱，導(dǎo)熱系數(shù)0.12W/mK。

防火墊材料功能

防火墊主要用作電芯間熱管理材料提供對(duì)電芯間的熱量阻隔。在電芯開(kāi)閥后保護(hù)相鄰電芯不受到高溫炙烤并阻隔熱量傳遞。產(chǎn)品有不同規(guī)格厚度也可用于儲(chǔ)能柜或運(yùn)輸箱的箱體結(jié)構(gòu)中防火隔熱。

材料特性

●防火耐熱溫度高達(dá)1200°C，熔點(diǎn)高達(dá)1330°C；

●可壓縮面板材料，熱失控下吸收電芯膨脹，減小對(duì)相鄰電芯擠壓；

●材料規(guī)格具有多樣性，靈活適配于各種電芯間隙之間。

●良好的柔韌性具有布置靈活特點(diǎn)；

●材質(zhì)密度小重量輕量；

解決方案二：橫梁與間隙，耐沖擊形成防火隔熱阻隔材料——SVT防火板

△SVT防火板，適用于電池模組之間

防火板是一種由天然硅酸鋁和硅酸鈣制成的特殊絕緣板。所用材料不含纖維，對(duì)健康無(wú)害。面板提供最高的耐熱性，導(dǎo)熱系數(shù)0.120W/mK，耐高溫可達(dá) 1100°C

防火板材料功能

防火板主要用作模組間，橫梁或間隙的熱管理材料，在熱失控引起的火焰在電池包內(nèi)部擴(kuò)散時(shí)阻隔火焰?zhèn)飨蛳噜從＝M，產(chǎn)品有杰出的耐沖擊性能。并可以釋放化學(xué)結(jié)合水來(lái)對(duì)未起火的另外一側(cè)模組起到冷卻降溫作用，避免相鄰模組受到高溫炙烤引發(fā)熱擴(kuò)散反應(yīng)。除模組間應(yīng)用外也可以用于電池在存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)進(jìn)行防火阻隔應(yīng)用。-----

材料特性

●耐沖擊性能優(yōu)異，在模組間形成防火屏障；

●在防火阻隔的同時(shí)，釋放化學(xué)結(jié)合水對(duì)另一側(cè)進(jìn)行降溫冷卻；

●針對(duì)不同模組可提供具體解決方案；

解決方案三：用于制作電池包上蓋復(fù)合功能性材料，高強(qiáng)度防火材料——SVT防火織物

△SVT防火織物，適用于復(fù)合材料一體成型

大連義邦SVT防火織物，是一種帶有膨脹防火涂層的玻璃纖維織物，在遇到著火的情況下會(huì)形成防火保護(hù)層。為了滿足更高的防火保護(hù)需求，這種防火織物可應(yīng)用于強(qiáng)化電池包殼體，與環(huán)氧樹(shù)脂施工體系相適配，通過(guò)RTM或SMC等工藝方式加入到整體或夾層中，來(lái)替代鋁材質(zhì)。SVT抗熱失控沖擊防火織物厚度僅為0.8mm，耐高溫可達(dá)到1400℃?？梢詫?shí)現(xiàn)電池包輕量化及防火功能性的提升。

材料特性

●在1400攝氏度下，可承受23秒粒子轟擊

●可提升結(jié)構(gòu)韌性強(qiáng)度

●杰出的延展和彎曲特性

●極薄的材料厚度（可定制） 

●更自由的可塑性 

●適用于各種環(huán)氧樹(shù)脂施工體系 

解決方案四：填充間隙，形成隔熱泡沫限制火勢(shì)蔓延材料——SVT自粘防火布

自粘防火布是一種柔性玻璃纖維布，厚度0.7-1.5mm，導(dǎo)熱系數(shù)0.323-0.479W/(M-K)，遇到高溫可在一側(cè)形成膨脹層。經(jīng)測(cè)試2mm防火布可滿足550°C以下防火要求。同時(shí)，該產(chǎn)品具有柔韌性，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)在內(nèi)部形成隔熱泡沫層，填充要保護(hù)的組件之間的空間并限制火勢(shì)蔓延。

△SVT自粘防火布，具有應(yīng)用靈活的特點(diǎn)

防火布功能

自粘防火布主要用作鋪貼應(yīng)用防火，產(chǎn)品施工應(yīng)用靈活，可適應(yīng)包絡(luò)，易裝配布置位置靈活。適用于電池模組系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于電池的存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行應(yīng)用。

材料特性

●膨脹防火層膨脹系數(shù)高，可填充間隙限制火焰蔓延；

●帶有自粘膠面，施工裝配簡(jiǎn)便應(yīng)用位置靈活；

●適用場(chǎng)景多樣，可應(yīng)用于電池模組系統(tǒng)，電池存儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)取?o:p>

解決方案五：CTC/CTP電池包上蓋/底盤(pán)噴涂隔熱防火材料——SVT防火涂料

△SVT防火涂料可應(yīng)用于電池組，電池包外殼的內(nèi)部和外部

大連義邦SVT防火涂料，是一種雙組分、阻燃、聚氨酯基防火涂料，專(zhuān)為電池組，電池包外殼設(shè)計(jì)。將電動(dòng)汽車(chē)和電池的重量最小化作為優(yōu)先事項(xiàng)，該產(chǎn)品被設(shè)計(jì)為適用于電池重量不會(huì)增加太多的薄層。由于其發(fā)泡特性和堅(jiān)韌的配方具有出色的耐環(huán)境性能，該防火涂料可應(yīng)用于電池組，電池包外殼的內(nèi)部和外部，提供良好的通用性和輕量級(jí)的熱保護(hù)。

材料特性：

●無(wú)溶劑，100%固體；

●防火溫度高達(dá)1200度，防火時(shí)間30分鐘，背板溫度在150度以下；

●快速固化；

●高度抗機(jī)械性能；

●無(wú)需底漆或面漆；

●壽命長(zhǎng)。

△大連義邦SVT防火解決方案，具有完善的熱管理材料

其它綜合防火材料

大連義邦為電池在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、操作或回收過(guò)程中提供一系列的防火保護(hù)，其它的防火材料有：樹(shù)脂密封件、防火泡沫、防爆袋等。

本文意在傳播新材料資訊，部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。