隨著電動和混合動力汽車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,同時帶來了與應(yīng)用和成本以及整個生命周期耐久性和安全問題。近年來隨著動力電池的熱失控管理和電池組的安全逐步受到人們的重視,無論是電池制造商和組裝商、系統(tǒng)設(shè)計人員、材料供應(yīng)商等都需要一個完整的電池解決方案,以解決關(guān)鍵的熱管理和安全問題。
大連義邦引入的德國SVT新型動力鋰電池專用防火材料可替代傳統(tǒng)熱失控防火方案,CYB26#-FRC-4400 是一種雙組份膨脹涂層,可保護(hù)輕薄的組件如電池模組或電池包免受火災(zāi)或熱失控的影響。當(dāng)材料暴露在高溫下時,防火涂層迅速起泡,形成堅韌的保護(hù)性防火隔熱涂層。
傳統(tǒng)建筑用防火涂料施工和使用條件比較簡單,而汽車用防火涂料施工對涂料的性能有著一定的要求,對施工環(huán)境及設(shè)備混合連續(xù)供應(yīng)都有一定的要求。SVT可膨脹石墨烯基電池?zé)岱雷o(hù)防火涂料具有以下特性:
1. 施工前無需表面特殊處理(表面干燥即可);
2. 在150°C~180°C溫度即可膨脹發(fā)泡,保護(hù)組件電池模組或電池包免受外部火災(zāi)的影響,以延遲或防止熱失控;
3. 耐化學(xué)性能好,抗機械沖擊能力強;
4. 耐候性,涂層在潮濕的條件下以及暴露在鹽霧中時仍然有效;
5. 低基板的背面溫度和熱吸收率。這可以保護(hù)電池組免受由于電池加熱而導(dǎo)致的內(nèi)部傳播風(fēng)險;
大連義邦SVT可膨脹石墨基防火涂料可以采用無氣噴涂,壓縮空氣,刷涂和滾涂方式,適用于新能源汽車整車施工體系,具有施工后涂層輕、薄、牢固,從而獲得高質(zhì)量和可靠的噴涂效果。此款防火涂料具有強大的附著力等優(yōu)勢,使其在歐洲鋰電池行業(yè)中得到更多行業(yè)認(rèn)可。
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