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我國華北大部分地區(qū)在冬季容易出現(xiàn)極端天氣，由于大部分地區(qū)會出現(xiàn)降大雪或雨夾雪的情況對電網(wǎng)的穩(wěn)定供電造成了難以想象的壓力，可造成線路塔桿傾倒整個電網(wǎng)停電等。

覆冰是自然界常見的現(xiàn)象，當氣溫保持在-4~0°C時，降下的雪落在電纜上，由最初的水轉(zhuǎn)為冰，導致輸電線纜結(jié)冰的速度加快、覆冰的厚度也逐漸增加。

線路覆冰種類可大致分為雨凇覆冰、混合?。▋鲇辏辏┑?。雨凇是大氣中的過冷卻水滴在導線上凍結(jié)形成的透明狀冰殼，在0°C附近具有很強的附著力，而雨凇覆冰是最嚴重的一種覆冰形式，其對電網(wǎng)危害最大。在我國的西北地區(qū)歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)電網(wǎng)線路反復跳閘20余次，事后分析，均為雨凇導致線路覆冰過多而導致導線斷裂或壓斷間隔棒所致。

線纜覆冰形成的氣象因素主要有氣溫、濕度、風速及風向等，具備足以凍結(jié)的氣溫條件，同時具備較高的空氣濕度（≥85%）。在具備以上條件后，風速的大小及風向是決定覆冰多少的重要參數(shù)，由于冰在線纜上不斷的積累變厚，對輸電工作容易造成多次跳閘問題。

對于電網(wǎng)線纜結(jié)冰問題，故障初期線纜覆冰可能相對較輕，主要影響表現(xiàn)為線路導線舞動及跳躍，但隨著雨雪的增大對于線路覆冰的問題也在不斷的累積，當線纜所能承受的拉力達到零界點時，會因覆冰的不斷增加而發(fā)生導線與間隔棒斷裂的事故，線纜斷裂后的沖擊力還可能會導致支出絕緣損壞等事故。線路斷線不僅會造成電網(wǎng)解列，甚至還會發(fā)生全公司對外停電事故。

如何降低冰的降低冰附著強度成為人們致力于解決的問題，防覆冰涂料是一種簡便有效的應對線纜冰雪覆蓋的有效手段之一，如大連義邦ARF降低冰附著強度防覆冰涂料，是一款已在加拿大Lac Alfred風場穩(wěn)定運行五年以上的防覆冰涂料，涂層光滑、彈性好減少接觸摩擦，涂層附著力高，對抗覆冰基材粘附性能好，同時，降低冰在基材表面的附著力，冰可在重力及光的作用下加速冰層的脫落，無需人工干預，涂層同時具有較高的憎水性，憎水角可以達到90度以上，適合多種涂裝方式，可用于飛行器，船舶，電力線，電信線、交通等需防冰雪不粘覆結(jié)構(gòu)。

在持續(xù)的暴風雪及特殊的環(huán)境下，想要對斷網(wǎng)線纜進行搶修對于超高壓人員搶修工作異常艱難，極易發(fā)生人身安全事故，所以特種涂料防覆冰疏冰涂料對于線纜防覆冰的作用就是節(jié)省電網(wǎng)后期維護成本，降低極端氣候下超高壓人員搶救的時間，提高安全保障的一種特種涂料，具有很高的發(fā)展空間。

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