傳統(tǒng)的防覆冰手段通常有溶液防冰、機械除冰、熱能除冰等,而這些手段的實施有一定難度,并且要耗費大量的人力物力,效果可能還達不到理想預期效果。人們開始慢慢意識到,利用涂層防冰這一更為簡便維護方便的方法。本期文章我們淺析大連義邦引入的Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂層工作原理及技術特點
部分區(qū)域因冬天日照時間長,結冰后會自然消融,但如一些北方區(qū)域在風機葉片結冰后,設備上依然留存大量的結冰,當機組結冰比較嚴重時,將會導致風電場電量突然下降,同時因葉片結冰后會引起載荷增加,直接影響葉片壽命,結冰嚴重時機組不能不脫網(wǎng)停機,這對于風電的正常運營來說是一場災難性的事故。
大連義邦引入Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂料,自2016年就在加拿大拉克·阿爾弗雷德·風場經(jīng)過長達5年以上的測試,此防覆冰涂料是專門為風電市場新建和改造項目而研發(fā)的具有強大防結冰或抗結冰能力的專業(yè)配方涂料,由環(huán)氧-硅氧烷混合物組成,其主要性能是防止冰在風機葉片表面累積,彌補了疏水類涂料表面在受到雨水沖擊時形成的微觀結構損傷,同時也是一款強耐候性涂料,具有出色的防結冰、抗結冰、耐磨損、防紫外線、防潮濕等特性,隨風機運轉(zhuǎn)會快速脫落。
涂層防冰是利用特種涂料的物理化學作用,使冰融化或者減小冰與基材表面的親和力,從而讓冰主動或被動的掉落。目前主流的防覆冰涂層一般有兩種:1、利用涂層的低表面能減小與冰的親和力;2、從涂層中揮發(fā)出超低冰點的有機小分子降低界面的冰點。第1種較為傳統(tǒng)的疏水涂料,疏水防水防塵還可以,一旦結冰后,形成范德華力后除冰效果逐漸減弱,使用壽命短;
疏冰防冰涂料實際工作中處理結冰效果實物圖
而第2種,高ARF粘附力減少因子防冰涂料,2003年由國際防結冰材料實驗室(AMIL)率先提出粘附力減少因子(ARF),目前(CAT)離心冰粘附試驗普遍受到全球防冰材料機構的認可,所以CAT成為了一種較為認可的測量防冰涂料評價試驗與粘附力)降低系數(shù)測試,通過計算ARF可以得出更可靠精準的冰粘附值數(shù)據(jù)。
大連義邦的Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂層ARF值可達31, 冰粘附力降低90%以上,約93%~94%,冰的厚度超過83mm厚度后,冰會自行脫落(當ARF值為100,此時冰的粘附力降低99%)。同時區(qū)別于傳統(tǒng)的疏水憎水涂料,擁有更堅固光滑的表面,耐用性經(jīng)過測試已達到5年以上,所以具有非常好的防冰效果。
使用壽命長:對比其他防冰涂料因材料不同具有更長的使用壽命;
相對低成本投入:施工簡便,涂敷解決方案/可用于改造項目/無需拆卸葉片;
收益增加顯著:以加拿大Lac Alfred 風場涂敷面積自葉片36米計算,一套風機每隔冬季增加發(fā)電量265MWH;(因風場和環(huán)境不同會有差異,僅供參考)
重啟時間短:惡劣天氣下結冰后風機重啟時間短;
這種穩(wěn)定的工作性能非常適合風電業(yè)主及風機運維單位,減少整體的維護成本,提高風機使用率實現(xiàn)少停機和無停機,目前在歐美已被大范圍的認可及使用。
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