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自2011年以來(lái)Haydale公司一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)新一代碳纖維導(dǎo)電增強(qiáng)復(fù)合材料。Haydale歷時(shí)多年時(shí)間與英國(guó)空客和BAE公司共同研發(fā)解決方案，最終成功研發(fā)出適用于碳纖維環(huán)氧疊層材料中的導(dǎo)電增強(qiáng)填料，并最終在2019年成功通過(guò)空客、BAE的防雷擊測(cè)試，從而正式邁入商業(yè)化階段。

隨著碳纖維復(fù)合材料在飛機(jī)制造中使用比重的增加，航空航天工業(yè)也在尋求更好的方式來(lái)防止雷電對(duì)飛機(jī)造成的損壞。

目前，通常使用延展銅網(wǎng)內(nèi)置于飛機(jī)結(jié)構(gòu)中，以消除雷擊中的電荷，為了不斷的減輕飛機(jī)重量， 如果可以使復(fù)合材料機(jī)體自身必備材料中增強(qiáng)導(dǎo)電性，將可以連輕薄的防雷金屬網(wǎng)也不使用，真正實(shí)現(xiàn)輕量化，高強(qiáng)度，又有導(dǎo)電性能，自身可以防雷擊的復(fù)合材料機(jī)體構(gòu)件。石墨烯和其他納米材料的應(yīng)用會(huì)是超導(dǎo)和防雷技術(shù)領(lǐng)域的重大革新。

Haydale公司在碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)和制造方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可量身定制高性?xún)r(jià)比碳纖維復(fù)合材料防雷導(dǎo)電改進(jìn)方案。

導(dǎo)電防雷填料通過(guò)石墨烯和納米化學(xué)添加劑技術(shù)融合，利用功能化納米材料來(lái)增加預(yù)浸料的導(dǎo)電性，通過(guò)在預(yù)浸料制備之前樹(shù)脂調(diào)配環(huán)節(jié)，加入一定比例的導(dǎo)電填料，替換同比例的樹(shù)脂，最終保持樹(shù)脂總質(zhì)量與原樹(shù)脂比例基本持平的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)不增加重量的同時(shí)帶來(lái)防雷擊的功能。

這種納米導(dǎo)電防雷填料可用于航空航天、無(wú)人機(jī)和海洋建筑（風(fēng)電葉片）的導(dǎo)電碳纖維預(yù)浸料中，使預(yù)浸料自身具備導(dǎo)電性，能夠抵御雷擊。

同時(shí)這種導(dǎo)電填料還具有避免邊緣發(fā)光（Edge Glow或叫做復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的邊緣起暈效應(yīng)），兼具防電磁干擾、防靜電功能。

防雷填料應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：

應(yīng)用簡(jiǎn)便---無(wú)需將銅網(wǎng)/樹(shù)脂層加入到部件結(jié)構(gòu)中；

減輕重量---加入導(dǎo)電填料幾乎不增加預(yù)浸料的重量；

節(jié)省成本---減少工序，節(jié)省人工、固化等成本；

一體成型，部件加工中更易控制，及保證質(zhì)量。

2020年4月7日，對(duì)于國(guó)內(nèi)航空航天行業(yè)，在飛機(jī)雷電防護(hù)和減重的研究上將是帶來(lái)創(chuàng)新改變的日子，Haydale與英國(guó)空客測(cè)試成功的功能化納米導(dǎo)電增強(qiáng)填料，Haydale和大連義邦科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，簽訂了中國(guó)區(qū)獨(dú)家代理合作協(xié)議。Haydale公司的CEO（Keith Broadbent）表示“他相信憑借著Haydale的豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及大連義邦的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，這份合作將為這種先進(jìn)技術(shù)在中國(guó)的商業(yè)化應(yīng)用帶來(lái)和創(chuàng)造絕佳的機(jī)會(huì)”。

我們的團(tuán)隊(duì)以開(kāi)放和協(xié)作的方式與您合作，可創(chuàng)建符合您需求和設(shè)計(jì)的導(dǎo)電改型解決方案。無(wú)論是改善樹(shù)脂性能，還是要提高導(dǎo)熱率或電導(dǎo)率，我們都可以為您提供幫助。歡迎有意愿研發(fā)功能一體化復(fù)合材料的業(yè)界專(zhuān)家咨詢(xún)洽談。聯(lián)系電話(huà)：13130080576