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    在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的進(jìn)程中，我國(guó)的通用航空事業(yè)已進(jìn)入跨越式發(fā)展的春天。各級(jí)地方政府、政府衛(wèi)生部門、有關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)及通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)都在利好政策下，紛紛踏入航空醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域，通過(guò)航空醫(yī)療救護(hù)救援方式積極開展救死扶傷活動(dòng)。

1、發(fā)展我國(guó)通用航空事業(yè)找準(zhǔn)突破口
    按照新修正的《中華人民共和國(guó)民用航空法》第十章第145條規(guī)定，通用航空是指“使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救火、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。”由此可見，航空醫(yī)療作業(yè)飛行是通用航空領(lǐng)域的重要組成部分。
    改革開放以來(lái)隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)和綜合國(guó)力都有了巨大進(jìn)步，航空工業(yè)的發(fā)展也達(dá)到了相當(dāng)高的水平，同時(shí)也步入世界民航大國(guó)行列，但距離真正意義上的航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)還有一段路要走。通用航空作為民航的兩翼之一，加快通用航空發(fā)展對(duì)于促使我國(guó)從航空大國(guó)走向航空強(qiáng)國(guó)的重要舉措。

2、盡快補(bǔ)齊海外航空醫(yī)療救援的短板意義重大
    2016年2月16日，我海軍包租國(guó)際SOS的固定翼醫(yī)療專用飛機(jī)，歷經(jīng)9個(gè)多小時(shí)空中飛行，從吉布提將在亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)身患重病的水兵接回國(guó)內(nèi)治療，事情經(jīng)媒體披露后引起很大反響，原因就是像中國(guó)這樣的民航大國(guó)居然要租用國(guó)際救援組織的飛機(jī)才能轉(zhuǎn)運(yùn)自己國(guó)家軍人，實(shí)在讓人難以置信。
    無(wú)論是國(guó)家需要還是民眾需求都是潛在危機(jī)和剛性需求。建立一支只裝備精良，配置齊全，隨時(shí)能飛往世界各地的國(guó)家航空醫(yī)療救援隊(duì)不僅僅是發(fā)展通用航空事業(yè)的重要考量，也是構(gòu)建國(guó)家航空應(yīng)急救援體系的重要之舉。

    居安思危，有備無(wú)患。加強(qiáng)海外醫(yī)療救援建設(shè)，做好一切不測(cè)和各種可能的準(zhǔn)備，因?yàn)樯辽?，生命無(wú)價(jià)，具有遠(yuǎn)程醫(yī)療投送與洲際救治轉(zhuǎn)運(yùn)能力的航空醫(yī)療需求日益增長(zhǎng)。
    文中資料參照平頂山市救援指揮中心-武秀昆，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系必刪。